Установка ЭЛОУ-АВТ-6

Расшифровка названия

ЭЛОУ-АВТ-6 – электрообессоливающая установка, атмосферно-вакуумная трубчатка, цифра в конце обозначает производительность по переработке данной установки 6 млн. тонн в год.

Установка АВТ представляет собой комбинацию из блоков АТ+ВТ:

• АТ – атмосферная трубчатка (первичная переработка поступающей на НПЗ сырой нефти)
• ВТ – вакуумная трубчатка (переработка мазута, поступающего с блока АТ)

Блоки ЭЛОУ, АТ, ВТ и АВТ могут представлять собой отдельные установки или сочетаться в комбинации с другими блоками для повышения эффективности работы установки в целом.

Современные установки АВТ

Современные высокопроизводительные установки ЭЛОУ-АВТ являются комбинированными и включают:

• Электрообессоливающую установку (ЭЛОУ)
• Атмосферный блок (АТ)
• Вакуумный блок (ВТ)
• Блоки стабилизации и вторичной ректификации бензиновых фракций

Также, ЭЛОУ-АВТ может быть дополнена другими процессами для повышения эффективности:

• Газофракционирование
• Гидроочистка топливных и газойлевых фракций
• Каталитический риформинг
• Каталитический крекинг
• Очистка масляных фракций

Принцип работы установки ЭЛОУ-АВТ-6

Схема

Поскольку вариантов схем этих установок, находящихся в эксплуатации на данный момент, на отечественных  НПЗ, большое количество, мы рассмотрим наиболее распространенную и эффективную установку ЭЛОУ-АВТ-6, входящую в типовые блоки ЛК-6У большого количества заводов.

Достоинства и недостатки

В атмосферном блоке АВТ применяют три схемы разделения нефти:

1. Схема с одной сложной ректификационной колонной в атмосферном блоке (схема с однократным испарением и однократной ректификацией);
2. Схема с предварительным испарителем  и ректификационной колонной (схема с двукратным испарением  и однократной ректификацией);
3. Схема с предварительной отбензинивающей колонной и основной ректификационной колонной (схема с двукратным испарением и двукратной ректификацией).

Выбор схемы определяется содержанием в нефти газов, бензиновых фракций, светлых нефтепродуктов и серы.

Наибольшее признание получила схема №3, как наиболее гибкая и универсальная, которую рассмотрим ниже.

Данная схема имеет следующие достоинства:

1. поскольку в колонне К-1 отгоняется часть бензина, доля отгона отбензиненной нефти в печи будет меньше по сравнению с другими схемами переработки и тем самым отложение солей на поверхности труб печи уменьшится;
2. в теплообменниках и змеевиках печи давление будет более низким;
3. имеется возможность получения бензина с низким концом кипения, ассортимент получаемых фракций более широк;
4. основное количество коррозионно-активных компонентов нефти будет отделяться в колонне К-1, которая дешевле колонны К-2.

Схема имеет недостатки:

1. так как самые легкие бензины отбираются в колонне К-1, колонна К-2 работает при более жестких условиях;
2. установка имеет большое количество оборудования, следовательно нужны более высокие капитальные и эксплуатационные затраты;
3. на установке имеет место сравнительно большой расход топлива.

Получаемые продукты переработки

В результате переработки нефти на установке получают приведенные ниже продукты.

Блок ЭЛОУ

Задачей ЭЛОУ является отделение воды и солей от сырой нефти для дальнейшего ее разделении на фракции в атмосферно-вакуумном блоке – посредством ректификации в атмосферной и вакуумной колоннах.

Нефть подается в насосную и поступает в виде смеси вместе с промывочной водой в специальные устройства – электродегидраторы (как правило, 4 пары для ЭЛОУ-АВТ-6), где происходит обессоливание и обезвоживание под действием электрического тока.

Атмосферный блок АТ

Блок АТ предназначен для неглубокой перегонки нефти. Схема атмосферного блока включает в себя отбензинивающую колонну К-1, две печи (П-1 и П-2), основную атмосферную колонну К-2 с тремя стриппинг-колоннами, с помощью которых будут получаться фракции:

• н.к. – 180 ^оС
• 180-220 ^оС
• 220-280 ^оС
• 280-350 ^оС

Обезвоженная и обессоленная нефть после ЭЛОУ направляется теплообменники Т-1, 2, 3, 4, 5, 6 для нагрева до 210° С.

Из теплообменных аппаратов обработанная нефть направляется в атмосферный блок для разделения на фракции в процессе ректификации.

Сначала нефть направляется в отбензинивающую колонну К-1. На верху колонны отбирается смесь углеводородных газов и выделяется в сепараторе смесь бутанов. Внизу колонны – отбензиненную нефть.

Отбензиненную нефть нагревают в трубчатой печи П-1 до заданной температуры порядка 350 С.

Затем на атмосферную колонну К-2. С верху атмосферной колонны отбирают смесь бензина и углеводородных газов.

Ниже отбирают керосиновую фракцию и еще ниже – дизельную. В самом низу колонны – мазут.

Блок Стабилизации и вторичной перегонки

Прямогонные бензины с верха колон первичной перегонки К-1 и К-2 не могут быть использованы в качестве топлива напрямую. Данные фракции содержат растворенные газы C1 – C4 и их необходимо удалить для повышения детонационной стойкости при помощи процесса стабилизации.

При прохождения бензина через колонну стабилизации поток разделяется на 2 промежуточные фракции:

• н.к. – 105 ^оС
• 105 – 180 ^оС

Далее, полученные фракции подвергают процессу вторичной перегонки с разделением на более узкие фракции.

• н.к. – 62 ^оС
• 62 – 105 ^оС
• 105 – 140 ^оС
• 140 – 180 ^оС

Принципиальная схема блока стабилизации и вторичной перегонки нефти ЭЛОУ-АВТ:

Вакуумный блок ВТ

Мазут, полученный в атмосферной колонне К-2, направляется в печь П-2 для его предварительного нагрева до температуры до 400 – 420 ^оС, затем в вакуумную колонну К-5 на фракционирование. Из вакуумной колонны происходит отбор вакуумного газойля, гудрона.

В вакуумном блоке мазут разделяется до гудрона с получением или широкой дистиллятной фракции (350-500)^оС, являющейся сырьем установок каталитического крекинга, гидрокрекинга, реже термокрекинга (топливный вариант работы), или с получением узких масляных фракций (веретенное, трансформаторное, машинное, цилиндровое) и остаточных масел (авиационное, дизельное) при работе по масляному варианту.

Остатком переработки является некондиционный нефтепродукт. Полученные продукты охлаждают в холодильниках.

Материальный баланс

Блок АТ

Материальный баланс блока атмосферной перегонки установки ЭЛОУ-АВТ-6:

Блок стабилизации и вторичной перегонки

Материальный баланс блока стабилизации и вторичной установки ЭЛОУ-АВТ-6:

Блок ВТ

Материальный баланс блока вакуумной перегонки установки ЭЛОУ-АВТ-6:

Фото существующих ЭЛОУ-АВТ-6

Видео работы установки